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为祖国之崛起而穿书 第162节

    陈运飞不好意思地点点头。

    “对了,苏筝,”

    周廊却突然转过话题,“你先去严教授的办公室一下。”

    苏筝:“……?”

    “我把你的选题报告给他看了,他想找你聊一聊。”

    周廊说,“去吧,或许有不一样的收获。”

    选题报告是给陈运飞的,但陈运飞最后会上交给周廊。

    谢雁推了推苏筝,“去吧去吧。”

    苏筝往前走了几步,回头看了眼谢雁,想说点什么,最后又觉得没有必要,反正结束了,她会来找他,或者他先结束,再去找她。

    “你觉得你陈师兄这次课讲得怎么样?”周廊问谢雁。

    谢雁收回目光,“不错啊。”

    陈运飞连忙说,“好了好了,你们别聊我了,老师,你有什么话就直说吧。”

    他早看出来自己是个工具人,老师肯定有别的目的。

    “今天的公开课,来了很多的专家。”

    周廊别有深意地道,“但你们觉得,他们就是特意为了听你们两个小娃娃讲课,而来锦城交大的吗?”

    “这么说来,后面还有别的行程?”

    谢雁推测,“但明天就是国庆假了。”

    “今天的公开课只是一个小前奏而已,真正的重点在明天的会议是,你们两准备一下,明天早点过来。”

    陈运飞一愣,“什么会议?”

    周廊说,“今天来的所有专家,并不是以个人的身份来的,虽然之前和你说,无论是磁轨还是轮轨,都想用一个工程来证明自己,但京沪线的争论问题,却不会因为一两个工程就放下。”

    “这些专家,包括我,都是一个课题组的,而这个课题组的最终目的,就是以京沪线为主,讨论高速路线的技术路线,最终的报告通过三次会议讨论后,将上报国务院,决定京沪线的命运。”

    “明天,就是课题组的第一次会议。”

    他们要面临的不只有对面的磁轨派。

    还有缓建派。

    在讨论是建磁悬浮还是轮轨之前,他们的老对手——

    将在建与不建这个问题上,继续和他们进行激烈的交锋。

    “那我们优势很大啊,”

    陈运飞说,“磁悬浮肯定在站在我们这边,如果不建高速路线,磁轨和轮轨都没戏。”

    周廊却说,“你们回去好好想想吧。”

    谢雁听懂了他话里并不乐观的语气。

    陈运飞有两点说错了,第一点,严教授他们,不一定会站在轮轨这边。

    而原因,就在于他说错的第二点。

    第93章 与风同行14

    陈运飞没听明白,“原因是第二点,第二点是什么?”

    第一点,缓建派不一定会和他们站在一边。

    “第二点,不是‘不建京沪高速线’,而是‘缓建,迟建。’”

    谢雁说,“缓建派的观点,是现在的条件和技术环境,不适合修建高速路线,而这条路线,是磁悬浮也好,是高速轮轨也罢。”

    周廊摇摇头,“小陈,你还是多和师妹聊聊吧!”

    他笑着回了办公室,留下陈运飞站在原地。

    “还记得我们反对磁悬浮的理由是什么吗?”

    他反应过来——

    “以现有的条件和……等等,所以我们认为,磁悬浮应该在数十年后,技术成熟,资金充足后再修建,那我们的观点和缓建派一样,怎么看,我们都会有盟友啊?”

    “不,”

    谢雁说,“如果京沪线以高速轮轨为主,那么短期内,或者说数十年内,再动磁悬浮作为主高速线的可能性微乎其微。因为这两项工程都不是小工程,花费资金以千亿起步。”

    “所以,磁悬浮宁愿等十年,也不会轻易让高速轮轨成功,而这不是正好和缓建派的观点一致吗?”

    三个观点的交锋,但每个观点,都有相似的地方,也有不同的地方。

    次日的会议,只进行了一天的讨论,三方试探了一下,果然和周廊、谢雁猜想的一样,缓建派和磁轨派走到了一起。

    各方都在激烈的讨论着,到了月底,再进行为期三天的会议。

    陈运飞愿称之为神仙吵架。

    严教授是磁轨派的代表之一,他一直对这项技术十分推崇,多次给领导写信,讲述磁悬浮技术和自己的想法,并且得到了良好的回应。

    但他也并不是一个盲目的人。

    正是因为他研究磁悬浮,所以他才明白,磁悬浮技术有优势也有劣势,高昂的造价先不提,商用磁悬浮线方面,就有各种各样的难题。

    短期内要做成京沪路段这么长的磁悬浮线,肯定是很难实现的,因此,他宁愿退一步,迟几年在做京沪线的高速项目。

    苏筝,是严教授从周廊手里要来的人。

    当然,愿意过去,还是要学生自己的愿望。

    都是交通工程的人,周廊并不局限他的发展,兴趣是最好的老师,也是最大的动力。

    这个学生很聪明,严教授让黎萧萧带着苏筝接触实验室里的项目,和周廊带着谢雁开会一样,目的,都是培养这些新生。

    参加会议的都是相关行业的专家和教授,虽然他们的目的是就京沪线项目进行讨论,但能多交流碰撞一下,对于每个人来说也有好处。

    苏筝就这么调去了严教授的磁悬浮项目组。

    月底的会议,讨论的问题更加复杂了。

    经过月初那一天的认识,谢雁对这里的形势多少有了了解。

    认为京沪高速线应该缓建的,是以铁道部已经退休的设计部副院长姚松为主的部分人员,他们在部里工作多年,熟悉国家对铁路的政策,还有很多实际情况。

    理论和实际,是有很大差距的。

    严开明教授和周廊一样,搞得实验比较多,当然,也不缺乏实际经验,但他们对技术的渴望更多,在他们看来,只有高速路线可以满足华国现在沿海的发展需要。

    支持周廊的,还有华国铁道部的总工程师,沈峰意。

    除了这些人,还有很多其他专家,他们都为了各自的观点而争论不下,这里的每个人,单独拿出来一个人说,都不算差,无论是资历还是经历上,都有值得惊叹的地方。

    因此,陈运飞才说,是神仙吵架!

    会议期间也给了休息和整(bi)理(mian)思(chao)绪(jia)的缓冲时间。

    谢雁听会上一位铁路桥梁专家的发言,觉得对方很有想法,京沪线要跨过的地方需要用到桥梁,休息时间,她反而和对方聊了起来。

    “只要能修,高速铁路桥不是问题啊!”

    专家说,“我们这么多年修桥修路,不都是从无到有,挑战各种困难吗?”

    一开始他还以为谢雁只是周廊带过来的年轻助理,没想到她竟能加入他们的讨论中来,甚至还可以和他就桥梁方面的专业问题进行讨论。

    “你说的这些方法很有意思。”

    专家沉思片刻,正想和谢雁继续聊下去,就被周廊打断了。

    “怎么,想挖我们实验室的人啊?”

    周廊把人拉走了,“我们自己的项目都忙不过来!”

    “哎,你不是想京沪线的高速轮轨方案,在桥梁方面能更快解决问题吗?要是让她来跟着我学桥梁,对你的方案,也有好处啊!”

    “什么好处?现在方案能不能上都不知道!”

    周廊好气得看了眼身旁的中年男人,“你就别给我打空头支票。”

    “这可不是空头支票,”

    对方笑道,转头看向谢雁,“小姑娘,这是我的名片和联系方式,如果你要读研,可以考虑一下我们学校的桥梁工程——”

    周廊赶紧把人带走了。

    苏筝可以让给严开明,毕竟都是一个实验室的,而且都是为华国交通做贡献,谢雁要是被桥梁工程带去了,他高速铁路怎么办?

    “介绍一下,这位是铁道部的前院长,姚松。”

    到了另一边,周廊才给谢雁介绍他身边的男人,“这是我的学生,谢雁。”

    “您好。”谢雁大方和他握了个手。

    姚松虽然已经到了退休的年纪,但看起来并不显苍老,显然是个很有个人主见的人,他穿着一件黑色外套,点头赞许道,“锦城交大的学生,果然没让我失望。”

    刚才他也听到了那位桥梁专家对谢雁的欣赏。

    这可不是纯粹的对后辈学生的欣赏,而是像刚才是在周廊眼中看到的,对一个专业天才的热情招揽。

    “有这样的学生,还有我们华国无数的科研储备人才,你有什么不放心的?修高速铁路,肯定是利大于弊的。”周廊说了几句,话题必然离不开这几天来的会议主题。

    “我也不是说不建,只不过,京沪线的货运压力真有那么大吗?国家财政情况比较紧张,铁路的投资占比也越来越少,你说建磁轨要花太多钱,建轮轨的钢材,不是也很稀缺吗?”

    姚松摇摇头,态度很坚决,“而且,严教授说的也很对,要不然就等数年后,直接建磁悬浮,一劳永逸,要搞高速,就搞真正的超级高速。”

    “行了,别拿未来的大饼唬我。”

    周廊摆手,“你们提倡的是磁悬浮吗?你找来的几个专家,提出要建利国的那种摆式列车,那种摆式列车根本就不合适!”

    “你说修建高速铁路,是为了国家发展,但你有没有想过,这么大的投资,上千亿的项目,要追赶国外的高速铁路——但国外的高速铁路,几乎全都是亏损的。”

    姚松说,“而华国的国土面积那么辽阔,我们的钱都要花在刀刃上,国家各个行业,方方面面的发展和建设都需要钱,花上千亿的价钱,去建一条无法盈利的路线,这根本就不划算!这条线不是不能建,只是以国家现在的情况,哪有多余的资金够投入在里面?”

    高速铁路靠什么盈利?